汽车没油了加水真的能开走吗
汽车没油了加水真的不能开。
汽油里一旦掺了水，车跑起来就像人走路腿发软，使劲给油也跑不起来，汽车会出现熄火、发抖等现象。
新疆公安厅交警总队高等级公纳厅源路支队吐鲁番大队交警巡逻到连霍高速吐鲁番到乌鲁木齐方向距小草湖收费站1公里多处时洞态，发现一辆小轿车停在路边。因为没油，车辆被困在高速公路上，打不到散装油，遭遇“人在囧途”的司机道听途说水也能凑合将车开走，正想往油箱里灌水时，被巡逻交警制止。
扩展资料：
预防：
1、自家的车，自己一定要清楚，可以进行一下简单的测算，例伏薯如，半箱油能跑多少公里。三分之一箱，可以跑多少公里。要有一个大概的了解。
2、刹车其实本身不费油，但是，速度下去以后，再把速度升起来。那就费油了！另外，速度过低的话，就和怠速没有什么不同了。在怠速的情况下，车辆是相当费油的！
3、车辆上的导航、收音机、空调等都关上吧，这些电器的功率都比较大，这自然会影响到车辆的油耗。尤其开着空调，感觉最为深切！
汽车加水就能跑 真的吗？
近日，“水氢发动机在南阳下线，车辆只需加水就可行驶”的一则消息，引发社会广泛关注和质疑。
报道称，水氢燃料车的最大秘密，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，将水转换成氢气，最终实现“青年水氢燃料车”在不加油不充电只加水的状态下，续航里程超过500公里。
对此，新华网发文称，包括同济大学汽车学院院长张立军等在内的诸多专家认为，这种制氢方法在技术上并不成熟，也不符合节能性、经济性、环保性等要求，基本没有商业价值。至于在车辆行驶中“即时制氢”的安全性和可靠性，更未得到任何验证。
氢能源汽车是采用氢燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。 使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。
据日本“2018年住友售车报告”显示，丰田首款量产的氢燃料电池车Mirai(日语意为“未来”)可以实现加氢3至5分钟，续航达700公里。 从2014年12月上市以来至2018年10月，在日本国内共计销售2400辆，在海外(主要是美国)销售了3800辆。
业内专家认为，当前阻碍氢能源汽车推广的问题主要集中在3方面：技术、成本和加氢站。目前从材料购置成本和使用成本来看，氢燃料电池汽车与纯电动汽车和燃油汽车相比，并没有明显优势。例如Mirai售价大约在730万日元(约合46万元人民币)左右，在日本也属于比较昂贵的汽车。
而氢能源车的相关基础配套设施投资大。氢气存储相关技术和安全性指标高，导致加氢站的建设成本昂贵，直接困扰着全球氢能源车的发展。2018年的数据显示，全球建成的加氢站仅300多座，其中大部分加氢站都集中在日韩、欧洲和北美地区，我国目前投入运营的加氢站仅为13座。
此外，氢能源车的技术也还有待完善。除了车载高压储气罐存在可能泄漏或爆炸的风险外，当前氢燃料电池车使用比黄金更贵的铂作为催化剂，同时铂还很容易因为混在氢气中的杂质而“中毒”失效。因此氢燃料电池车对氢气的纯度要求非常高，其制取、储存和携带等技术难题都需要解决，国际能源署(IEA)发布的报告指出，“目前全球还没有一种制氢技术能同时达到节能高效、生产成本低、对环境影响小这几方面的要求”。
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