川航8633事情令人吃惊，其事故一直是大家掩埋心里的疑惑，真相来的那一刹那，人们或怀着感激飞行员英勇顽强的精神。那么8633为什么要辞退副机长呢？8633风挡是如何产生裂纹？8633为什么会有惊喜？带着这样的疑问，我们一起来探寻答案。
1、8633副机长被开除的原因
8633副机长是梁鹏沒有被辞退，2018年05月14日川航3U8633号从重庆分飞拉萨途中驾驶室右座椅前挡风玻璃裂开脱落，随后8633号飞行员，8633号副飞行员梁鹏和副驾驶徐瑞辰镇定化解，副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分成功准备降落到成都双流机场后，副驾驶徐瑞辰衣裤早已经开裂变成了丝带，副驾驶员下岗也只是传闻。
3U8633飞机第二航班机长梁鹏在危急时刻，同其他组员一起奋勇拼搏，以坚实的个人心理素质和过硬的业务流程本事从超低温，乏氧等极端环境伤害中解脱出来，科学，合理应急处理，当飞机右档风夹层玻璃爆裂，副驾驶吹出窗外时，副机长一面为驾驶员做手臂推拿使驾驶员清醒头脑，一面将副机长徐瑞辰拉回发动机舱内，确保119位乘客及9位机长的人身安全，制造突发事件中的惊喜。
2、副驾驶徐瑞辰还能飞吗？
徐瑞辰是四川航空公司航空员、3U8633航班副驾驶座上的一名“90后”。2018年5月14日下午，正在川航准备降落成都事的徐瑞辰受伤后到成都市第一人民医院进行采访，他能够逻辑思维清晰，语言表达顺畅地与他人交流，打破此前网络上“耳朵失聪可能性大”的谣言。出事7个月之后，经过一系列心理状态及人体康复训练，飞行员刘传健带着所有发电机组又回到蓝天白云下。
3、8633风挡怎么会开裂？
（1）某型飞机右侧风挡密封破损，导致风挡内结构存有内腔且外部水蒸气渗入保留在风挡底端的边缘处；
（2）开关电源输电线经过长时间浸水绝缘性能降低，风挡左右两侧拐角处，出现湿冷状态下持续电弧放电现象；
（3）电弧引起局部高度过高，导致双层构造夹层玻璃出现裂纹，风挡无法承受驾驶室内外压力差而最终崩裂脱落至整个机身。
4、8633为什么是惊喜？
听说过那一段川航飞机出预先的会话录音，才知道中国飞行员和四川8633，为什么是惊喜。录音后半部分，不断传来飞机管控与空军呼喊：四川8633、成都呼唤您。数以千计的网友听完后半段记录之后纷纷哭了起来，这里面自然也包含着担心的因素。网民了解四川8633取得成功降低，全发电机组128人都安全性后，一种泣不成声的感动，令人泪奔。听似宁静，却竭尽所能，却激动人心，相比高声求助令人痛心和着急的，是无言的沉默无言。这是一次不平凡的飞行经历，它让我们看到一个年轻机组成员所拥有的坚强、勇敢和坚韧。正如央视中报道的那样，他们用生命捍卫国家领空安全，用担当践行使命。
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