德国品牌e.go在刚开幕的巴黎车展上带来了第二款量产车型e.wave X，它也是e.go Life的跨界版本。除了探险方面的改装外，这台外观唬人的城市小车动力也更大，续航也更长，内饰也更精致。
e.wave X的保险杠经过重新设计，加装了假进气，前部还加装了两颗拉力风头灯和一块护板。而外扩翼子板、延伸门槛、18英寸轮毂和一对小型车顶架，也让跨界感浓郁不少，车顶放台山地车也问题不大。
与e.go Life不同，e.wave X的内饰也经过重新打造，中控采用23英寸触控屏，包含仪表盘和信息娱乐系统，底部实体物理按键保证了易用性。除此之外，该车还装配有植物纤维座椅、仿铝合金质感的塑料内饰面板和中控无线充电板。
动力方面，e.go e.wave X采用一台107马力，比e.go Life增加37马力，采用后轮驱动。该车有节能、舒适和运动模式，WLTP续航240公里，比普通版续航多了一倍。
目前e.wave X已开启预定，最快2022年底完成第一批车型交付。官方共提供Native、Urban和Metropolitan三个版本，售价24990、27990和29790欧元，比e.go Life贵2000~7000欧元。
说真的，20~24万人民币可选的车真的太多了，进到国内市场必然行不通。那么，你觉得这台车怎么样？
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