临近年底收官大战，车市当中也分外热闹。本文就将从凯迪拉克、宝马两大品牌摘选三大人气新作，看看它们具备怎样的实力，能不能帮助各自品牌扩大市场份额。
全新凯迪拉克CT6
全新凯迪拉克CT6在国内受众颇多，其在9月份卖出879辆，虽然较之“56E”还是存在较大差距，不过也跻身中大型车前十五位置。新车有望在明年4月份正式上市，扩充该系列产品矩阵。根据海外路试谍照来看，其外观设计将采用其最新理念，取消经典的L型前大灯组，换装为分体式布局，视觉观感更为年轻动感。
全新凯迪拉克CT6侧面修长大气，轴距可能会增加，毕竟其C柱处角窗面积有所加大，内部驾乘空间将更为宽裕。尾部相当扁平，稍微有些呆板。纤细的竖状尾灯组是一大亮点，双边共计双出排气结构很是常见。其内饰部分还未曝光，但有望配备大尺寸双联屏，车机系统会更为流畅便捷。可能新车还会推出混动版本可选，竞争力得到增强。
新款宝马X6
新款宝马X6此次路试车仅仅在前脸部分以伪装材料覆盖，还原度较高。其整体框架还是和现款车型保持一致，走时尚运动路线。新车预计会在今年年底或者明年年初发布，国内顶配车型售价大概率会触及百万元关口。其颜值上相当出彩，经典的家族式中网搭配修长大灯组，视觉美感因此保证。折线式LED日行灯与新款宝马X5颇为相似，照射效果不必担心。
新款宝马X6侧面溜背式姿态很是吸睛，鲨鱼鳍结构也难以忽视。该车较好利用空气动力学原理，还加入众多宽体外观套件，既提升整体冲击力，同时也降低行车时风阻系数。五辐式轮毂尺寸可观，Y字型质感出众。其尾部小扰流板稍显一般，双边共计双出排气结构新颖程度有限。其预计会配备曲面双联屏，同时在动力上可能会加入48V轻混系统。
新款凯迪拉克XT4
新款凯迪拉克XT4也是有望在明年年初亮相，帮助该品牌斩获更多生存空间。新车外观部分变化幅度较小，经典的盾形中网没有缺席，内部为点阵式填充结构。不过分体式大灯组在重新设计之后相当犀利，LED光源具备比较好的照射效果。
新款凯迪拉克XT4侧面变化不大，以凌厉线条打造。尾部则是配备纵向LED尾灯组，不过较之贯穿式灯带还是略微逊色。其内饰会以曲面双联屏提升科技感，继续搭载2.0T涡轮增压发动机。
总结
现在市场之中新车让人眼花缭乱，消费者在购车时都很难抉择。如果新车自身没有特别的亮点，那么极有可能被大家忽视。以上三大力作的优势在于知名度较高，各自系列在多年大战中已经积淀出较为可观的客户基础，人气上也较为热烈。
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