中国城市新生代矩阵凸显(都是年轻人喜欢的样子)

颜值高，实用强，值得购买的吉利ICON，年轻人比较喜欢的颜色

外观看着非常的板正，也是一辆硬派的SUV车型

车身不算是很长的，算是一辆紧凑型SUV

我想大多数人在买车的时候最主要的还是看外观设计，每个人的审美不一样，一辆车的外观设计不需要每个人都去喜欢，但是总会有人去喜欢。在确认过外观设计很漂亮，有着打动自己的地方，选择就已经很接近了。在我的观察下，我感觉icon的外观很不错，喜欢它留给我的第一感觉，用车后又有着很多多的实用性。 吉利icon可以用独特、动感，和个性去概论。车头正前方看上去辨识度更高，因为这样的前脸设计并不多见，都没有了家族化的设计，以为它是一辆电动车，然而并不是这样。细长的日行灯设计，下方是沙漏般造型的分体大灯。车尾正后方与前脸的设计非常呼应，有着同样的特征，尾灯的辨识度也是很高的。车身并不缺少线条的存在，这才让它有了足够的动感范，整个车身的圆角矩形线条比较多。车顶有一个悬空的设计效果，轮毂尺寸比较的大，运动风还是很多的。一个双色的车身设计颜色，这就是它较为个性的地方了，我们提前购买的限量款车型只有灰色，后续的车型里还有很多的潮色，都是年轻人比较喜欢的颜色。

日行灯还是非常犀利的，有种感觉像是连接在一起

悬浮式的车顶设计，动感的车身节奏

方正的的感觉，但是又不至于呆板，车头比车尾好看

在icon这里能看到很多高科技的地方，操控上提供了半智能的驾驶辅助，车机系统也是非常强大的，可以灵敏的满足用车的需要。所以icon开起来之后路感清晰很容易去操控的，万元买的一辆家用车，实用性还是必须要有的。看着不大的一辆车，空间也是够用的，在车内还是可以感受到宽松感。座椅的设计有助于乘坐的舒适感，车内很多地方的设计都比较合理，像放杂物给手机充电都还是很方便的。不能光看车小，动力这一块也是毫不逊色的，1.5T的发动机搭载了V的电机辅助驱动，能有效的缓解涡轮低速时的迟滞，还能很不错的达到一个节省油耗的目的，目前的油耗大多能保持在6L百公里左右，对于家用方面是完全适合的。

座椅的角度好调节，感觉舒适，有时候也会调的咋么都不得劲

车内的一种感觉，精致的用料

全景天窗，不能开启的，一块大玻璃

拼色的一个车内饰，效果很不错

放水杯，还不错

空间挺喜欢，非常够用

主驾驶位置

车内光线充足

靠背对腰部衬托的很好

矩形设计的空调出风口

前排的一个空间表现

屏幕还是有反光的

后排座椅，坐进去一样的舒服

黑色车顶

动感的车身设计，腰线很特别

车头的设计非常的喜欢

形态端正，又有着非常别致的设计

端正的设计，大气稳重的感觉

线条流畅

车身非常的好看

隐藏式的门把手，美观的设计

寸的轮毂设计，造型好看

值得购买的地方在于它的设计特别，做工出色，配置丰富，驾乘感受也还是不错的。需要接受的地方在于它的三缸发动机，我觉得瑕不掩瑜，总体还可以的车，适用于我！

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颜值高、个性强，都是年轻人喜欢的样子

来源：中国经济网 张懿

近年来,年轻一代消费群体逐渐崛起,汽车消费的理念也随着更多年轻用户的到来而转向多元。除了“颜值即正义”,年轻群体对车辆的个性化、智能化等方面同样有着一定的追求。面对新生代用户的需求更迭,众多车企迅速做出反应,纷纷推出年轻化战略车型。

其中,长城旗下欧拉推出闪电猫,定位纯电轿跑车型,风格与以往车型迥异;多重科技加成,吉利推出博越L;满足中国新生代用户需求,一汽丰田推出bZ4X;钜浪混动赋能,广汽传祺影豹混动版正式上市。

纯电轿跑来袭 闪电猫能否戳中你的心

长城旗下欧拉品牌最新车型——闪电猫于10月31日正式上市。新车定位“超流线纯电轿跑”,零百加速4.3秒,CLTC综合续航里程最高705km。

外观上,闪电猫在延续家族设计风格的同时,融合了复古美学设计,将优雅与运动做到完美平衡。新车配备无框车门、隐藏门把手、自动升降尾翼,兼顾颜值和动感;采用高性能无钴电池以及基于柠檬平台最新技术的运动调校;动力方面,闪电猫搭载全新的三电系统 双电机智能四驱系统,最大功率300千瓦,最大扭矩680牛·米。

闪电猫 企业供图

作为长城旗下独立运营的新能源汽车品牌,欧拉于2018年8月20日成立,初时主打10万元以下小型车市场,市场表现一般。直至2020年,欧拉推出白猫、黑猫车型,并凭借“全球最爱女人的品牌”主张,以及性价比优势,一度打开市场局面。2021年,欧拉全年销量突破13万辆,同比增长140%。

值得注意的一点是,闪电猫定位纯电轿跑车型,风格与以往车型迥异,欧拉也为此更改其品牌主张,“更爱女人要从狭义向广义,从个人向家庭”。大胆改革之下,闪电猫能否收获消费者芳心,值得期待。

多重科技加成 博越L欲重回细分市场第一阵营

10月26日晚,吉利全新旗舰级车型博越L正式上市,推出3款动力总成共计6款车型,官方指导价12.57万—17.07万元。吉利汽车官方表示,博越L王者归来,有望重回紧凑级SUV销量第一阵营。

博越L 上市直播截屏

外观方面,光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征,采用经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计;进入车内,博越L以GEEA2.0电子电气架构、13.2英寸中控竖屏、高通8155芯片、银河OS Air版等强大的软硬件实力,带来全新人机交互体验;动力方面,博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型,同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD 7DCT与劲擎1.5TD 7DCT两套燃油动力总成的车型。

吉利博越诞生于2016年,一经上市便迅速“走红”,成长为SUV市场上的明星车型。上市第二年,博越就进入了年度SUV销量前十,此后更是多次进入榜单前三。如今,面对转型浪潮,吉利汽车积极做出改变。吉利汽车集团高级副总裁林杰在发布会上表示,“新能源、智能化是当下汽车行业发展的关键词。在电动化已经蔚然成风的背景下,智能化成为决定汽车未来发展的核心。”那么,在众多造车科技加成之下,博越L又将有怎样的市场表现,无疑值得期待。

满足中国新生代用户需求 一汽丰田推出bZ4X

10月25日,一汽丰田旗下首款纯电中型SUV——bZ4X正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为19.98万-28.48万元。

一汽丰田bZ4X 企业供图

外观方面,bZ4X采用丰田e-TNGA平台设计语言,锤头鲨设计打造出个性独特又极具辨识性的前脸;一体式前大灯采用LED灯珠,保障视野的同时降低能耗;新车采用Hi-Tech and Emotion设计主题,中控台采用全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏设计;智能化方面,具备智能语音交互、人脸识别等功能;动力方面,车辆CLTC续航里程最大可达615公里。

一汽丰田方面表示,“bZ”的全称为“Beyond Zero”,是“超越排放”的“新价值”。这里的新价值就是“享受出行的自由,体验随心所欲的驾驶乐趣”。基于以上思路打造的纯电动车被称为“以人为本的BEV”。官方表示,在不远的将来,一汽丰田还将陆续推出纯电跨界轿车和纯电中大型SUV,逐步完善电动化战略布局,全面满足中国新生代用户对电动出行的多样化需求。

钜浪混动赋能 广汽传祺影豹混动版正式上市

10月25日,广汽传祺影豹混动版正式上市,新车共推两个版本车型,官方指导价12.8万-14.8万元。

广汽传祺影豹混动版 官网截图

外观与内饰上,混动版车型与燃油版基本保持一致:车身延续战机外观、轿跑姿态,全新超星银车色极具辨识度,而全新科技白 混动蓝内饰更能凸显新能源汽车身份;新车搭载广汽自主研发的钜浪混动GMC2.0系统,0-60km/h加速时间3.4秒,系统综合功率175千瓦,WLTC油耗为4.33L/100km;智能网联方面,新车搭载ADiGO智能互联生态系统,具备L2级智能驾驶辅助系统,同时可选装超感交互智能座舱。

凭借出彩的外观设计,与极高的性价比,影豹自上市以来就取得了不错的市场声量。影豹混动版的到来,进一步丰富了影豹家族产品矩阵,满足消费者的不同需求。此外,广汽自主研发的GMC2.0混动系统则为新车另一大亮点,后续销量表现值得期待。(中国经济网记者 张懿)